350 सीसी से ऊपर की बाइक्स खरीदने वालों के लिए खुशखबरी, GST बढ़ने के बावजूद नहीं बढ़ेगी कीमतें

जयपुर। भारतीय प्रीमियम बाइक बाजार में दिलचस्पी रखने वाले ग्राहकों के लिए यह त्योहार सीजन राहत भरा साबित हो रहा है। ट्रायम्फ, केटीएम और अप्रिलिया जैसी जानी-मानी अंतरराष्ट्रीय दोपहिया ब्रांड्स ने यह साफ कर दिया है कि वे 350सीसी से अधिक क्षमता वाली मोटरसाइकिलों पर बढ़े हुए GST का बोझ ग्राहकों पर नहीं डालेंगी। कंपनियों ने टैक्स बढ़ोतरी को अपने स्तर पर वहन करने का निर्णय लिया है, जिससे इन बाइक्स की कीमतें यथावत बनी रहेंगी। 
हाल ही में हुई 56वीं GST परिषद की बैठक में, 350सीसी से ऊपर की मोटरसाइकिलों पर GST दर को 28% से बढ़ाकर 40% कर दिया गया था। इस बढ़ोतरी से बाइक की कीमतों में भारी इजाफे की आशंका थी। लेकिन ट्रायम्फ, केटीएम और अप्रिलिया ने ‘कस्टमर फर्स्ट’ की नीति अपनाते हुए, इस अतिरिक्त टैक्स का असर ग्राहकों तक नहीं पहुंचने देने का फैसला लिया है। इससे न सिर्फ ग्राहकों को बड़ी राहत मिली है, बल्कि इन ब्रांड्स ने भारतीय बाजार में अपनी प्रतिबद्धता भी दोहराई है। 
ट्रायम्फ: ट्रायम्फ और बजाज ऑटो के साझेदारी वाले 400सीसी प्लेटफॉर्म की Speed 400, Scrambler 400X, Speed T4 और हाल ही में लॉन्च हुई Thruxton 400 की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया गया है। बजाज ऑटो के प्रोबाइकिंग प्रेसिडेंट मणिक नांगिया ने कहा, "ट्रायम्फ की 400सीसी रेंज ने परफॉर्मेंस, डिज़ाइन और वैल्यू के मामले में नए मानक स्थापित किए हैं। GST बढ़ने के बावजूद हमने यह सुनिश्चित किया है कि राइडिंग के शौकीनों को कीमतों के कारण हतोत्साहित न होना पड़े।" 
केटीएम: ऑस्ट्रियाई ब्रांड केटीएम ने भी अपने 390सीसी रेंज — 390 Duke, RC 390 और 390 Adventure की कीमतों में कोई वृद्धि नहीं की है। इतना ही नहीं, ब्रांड ने 350सीसी से कम वाली बाइक्स जैसे 160 Duke, 200 Duke और 250 Duke पर घटे हुए GST का लाभ सीधे ग्राहकों को दिया है, जिससे ये मॉडल और भी किफायती हो गए हैं। 
अप्रिलिया: Piaggio इंडिया ने भी अप्रिलिया 457 सीरीज पर ग्राहकों को GST की बढ़ोतरी से पूरी तरह सुरक्षित रखा है। Tuono 457 को महाराष्ट्र में पूर्व-शोरूम कीमत ₹3.95 लाख पर ही बेचा जा रहा है। वहीं, RS 457 की कीमत ₹4.35 लाख (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र) पर बनी हुई है, जिसमें कंपनी ₹15,000 का GST बोझ खुद वहन कर रही है और ₹20,500 का फ्री क्विक शिफ्टर भी दे रही है, कुल मिलाकर ग्राहकों को ₹35,000 का सीधा लाभ मिल रहा है। 
उद्योग पर असर: जहां एक ओर GST रिफॉर्म्स 2025 के तहत छोटी कारें, 350सीसी से कम की टू-व्हीलर्स और कृषि यंत्रों पर टैक्स में कटौती हुई है, वहीं 350सीसी से ऊपर की प्रीमियम मोटरसाइकिलों पर टैक्स वृद्धि ने कीमतों में उछाल की आशंका पैदा कर दी थी। लेकिन प्रमुख ब्रांड्स द्वारा अतिरिक्त लागत को खुद वहन करने के निर्णय ने इस सेगमेंट को स्थिरता दी है। ट्रायम्फ, केटीएम और अप्रिलिया के इस कदम ने न केवल ग्राहकों के हितों की रक्षा की है, बल्कि भारतीय प्रीमियम बाइक बाजार में इनकी उपस्थिति को और मजबूत कर दिया है। यह निर्णय विशेष रूप से त्योहारों के मौसम में बाइक खरीदने वालों के लिए वरदान साबित हो सकता है।

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