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मानसून में कार के शीशों पर जमने वाली धुंध से पाएं छुटकारा, जानें 30 सेकेंड की आसान ट्रिक

Source : business.khaskhabar.com | July 10, 2026 | businesskhaskhabar.com Automobile News Rss Feeds
 get rid of fog on car windows during monsoons learn this easy 30 second trick 827837
ऑटो डेस्क। नई दिल्ली 

मानसून आते ही कार चालकों के सामने समस्या खड़ी हो जाती है, जिससे हर वाहन चालक परेशान रहता है। लेकिन बहुत कम लोग जानते हैं कि इसका तुरंत इलाज कैसे किया जाए। गाड़ी में बैठते ही विंडशील्ड (सामने का शीशा) पर धुंध छा जाती है, साइड मिरर धुंधले हो जाते हैं और एसी चलने के बावजूद केबिन के अंदर एक अजीब सी नमी और सीलन महसूस होने लगती है। 

आमतौर पर लोग इस स्थिति में तुरंत एसी को सबसे ठंडे तापमान पर सेट कर देते हैं और कोहरा साफ होने का इंतजार करते हैं। लेकिन यह तरीका स्थिति को सुधारने के बजाय पहले और खराब कर देता है। इसका सबसे तेज और सटीक उपाय सुनने में थोड़ा अजीब लग सकता है। लेकिन वह तरीका है- गाड़ी का हीटर चालू करना। केवल 30 सेकंड का यह नुस्खा आपकी गाड़ी के शीशों को एकदम आईने की तरह साफ कर सकता है। 

मानसून के दौरान कार के केबिन और शीशों पर धुंध क्यों जमती है? 

शीशों पर छाने वाली यह धुंध असल में संघनन यानी 'कंडेनसेशन' के कारण होती है। इसके मुख्य कारणों को नीचे समझाया गया है। 

तापमान का अंतर: कार के केबिन के भीतर की हवा गर्म और नमी से भरी होती है। जब यह हवा बाहर की मानसूनी बारिश के कारण ठंडे हो चुके शीशों की सतह से टकराती है, तो पानी की एक बारीक परत या धुंध के रूप में शीशों पर जमा हो जाती है। 

केबिन के अंदर बढ़ती नमी: बारिश में भीगे कपड़े, गीले फ्लोर मैट और कीचड़ व पानी से सने जूते कार के अंदर की नमी के स्तर को और बढ़ा देते हैं। गाड़ी में जितने ज्यादा लोग बैठेंगे, सांस लेने की प्रक्रिया से यह नमी उतनी ही तेजी से बढ़ती है। 

रीसर्क्युलेशन मोड की गलती: इस स्थिति में केवल एसी को 'रीसर्क्युलेशन मोड' पर चलाने से कोई फायदा नहीं होता, क्योंकि सिस्टम उसी नमी वाली हवा को कार के अंदर घुमाता रहता है और पानी को बाहर नहीं निकाल पाता। 

इस धुंध को हटाने के लिए हीटर असल में क्या काम करता है? 

जब आप हीटर चालू करते हैं और हवा के रुख को विंडशील्ड की तरफ मोड़ते हैं, तो एक वैज्ञानिक प्रक्रिया काम करती है जिसे नीचे दिए गए बिंदुओं में समझा जा सकता है। 

तापमान को संतुलित करना: 
हीटर से निकलने वाली गर्म और सूखी हवा शीशे की सतह से टकराकर उसके तापमान को बढ़ा देती है। इससे शीशे और केबिन के अंदर के तापमान का अंतर खत्म हो जाता है। जब तापमान में कोई अंतर नहीं रहेगा, तो कंडेनसेशन (धुंध) बनने के लिए कोई जगह नहीं बचती और शीशा साफ हो जाता है। 

एसी और हीटर का सबसे बेस्ट कॉम्बिनेशन: 
सबसे जादुई और असरदार तरीका यह है कि एसी और हीटर दोनों को एक साथ चलाया जाए। वेंट्स का रुख विंडशील्ड की तरफ रखें और सिस्टम को 'रीसर्क्युलेशन मोड' से हटाकर 'फ्रेश एयर मोड' पर सेट करें। 

डीह्यूमिडिफाइड हवा का जादू: 

इस प्रक्रिया में एसी बाहर से आने वाली हवा की नमी को सोख लेता है और हीटर उस सूखी हवा को गर्म कर देता है। इसकी वजह विंडशील्ड पर सूखी व गर्म हवा की बौछार पड़ती है, जो एक मिनट से भी कम समय में पूरे कोहरे को गायब कर देती है।

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